Bockrollen
Stabile Bockrollen als Ersatz oder Nachrüstung für Transportgeräte aller Art. Verschiedene Durchmesser, Traglasten und Radmaterialien – für geraden Lauf und Führung bei schweren Lasten.
Stabile Bockrollen als Ersatz oder Nachrüstung für Transportgeräte aller Art. Verschiedene Durchmesser, Traglasten und Radmaterialien – für geraden Lauf und Führung bei schweren Lasten.
Wendige Lenkrollen für manövrierfähige Transportgeräte. Mit Feststeller zum Blockieren oder Richtungsarretierung, verschiedene Größen und Traglasten – für präzises Rangieren auch auf engem Raum.
Luftbereifte Räder für den komfortablen Einsatz auf unebenen Böden, Kopfsteinpflaster und im Außenbereich. Stoßdämpfend und geländetauglich – wenn Vollgummireifen an ihre Grenzen stoßen.
Langlebige PU-Räder (Polyurethan) für leisen, bodenschonenden Lauf. Hohe Tragfähigkeit, abriebfest und flüssigkeitsbeständig – ideal für Industrie, Lager und empfindliche Böden.
Moderne TPE-Räder aus Thermoplastischem Elastomer für geräuscharmen Lauf und hohe Traglasten. Bodenschonend, abriebfest und spurlos – ideal für den Einsatz in Produktion und auf empfindlichen Böden.
Vollgummiräder als Ersatz- und Nachrüsträder für Transportgeräte. Durchmesser 250–260 mm, mit Rillenprofil und Rollenlager auf Stahlblech-Felge. Pannensicher und wartungsfrei.
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Räder und Rollen sind das Fundament jedes Transportgeräts. Ob Transportwagen, Palettengestell oder Hubwagen, ohne die richtigen Rollen läuft nichts leicht und leise. Die Wahl der Rolle entscheidet darüber, wie schwer die Last sein darf, wie laut der Wagen rollt und wie gut er über Schwellen und Schmutz kommt. Im Shop finden Sie Lenkrollen, Bockrollen und Räder aus vielen Materialien.
Räder und Rollen sind Teil der Transportgeräte. Als Bauformen finden Sie Lenkrollen und Bockrollen. Bei den Materialien gibt es PU-Räder, Lufträder und Vollgummiräder. Sie passen an Transportwagen und viele weitere Geräte. So rüsten Sie alte Wagen mit neuen Rollen wieder fit.
Räder und Rollen kommen überall zum Einsatz, wo etwas gerollt werden soll.
Die richtige Rolle hängt von Last, Boden und Umgebung ab. Eine zu kleine oder falsche Rolle verschleißt schnell und läuft schwer. Wählen Sie die Tragkraft je Rolle so, dass die Summe aller Rollen über dem Gesamtgewicht liegt.
Es gibt zwei Grundformen, die fast immer kombiniert werden.
Üblich ist eine Mischung: zwei Bockrollen und zwei Lenkrollen. So lenkt der Wagen gut und läuft trotzdem ruhig. Reine Lenkrollen machen sehr wendig, aber der Wagen bricht leichter aus. Mehr dazu finden Sie unter Lenkrollen und Bockrollen.
Das Material entscheidet über Laufeigenschaft und Einsatzort.
Für glatte Böden sind PU-Rollen meist erste Wahl. Für Gelände nehmen Sie Lufträder. Die Wahl hängt von Boden, Last und Lärmwunsch ab.
Wählen Sie die Tragkraft je Rolle so, dass die vier Rollen zusammen mehr tragen als Wagen plus Last. Planen Sie Reserve ein, denn auf unebenem Boden trägt oft nur ein Teil der Rollen. Achten Sie auf den Raddurchmesser: Große Räder rollen leichter über Schwellen und Schmutz.
Prüfen Sie die Befestigung, denn Rollen gibt es mit Platte, Rückenloch oder Gewindezapfen. Diese muss zum Gerät passen. Bremsrollen halten den Wagen sicher am Platz. Tauschen Sie verschlissene Rollen rechtzeitig, bevor sie blockieren oder das Gerät schief läuft. So bleibt der Transport leicht und sicher.
Neben Material und Größe entscheidet die Befestigung darüber, ob eine Rolle an Ihr Gerät passt. Die Anschraubplatte ist die häufigste Form und wird mit vier Schrauben verschraubt. Das Rückenloch nimmt einen Bolzen auf und eignet sich für viele Gestelle. Der Gewindezapfen wird eingedreht und ist platzsparend. Messen Sie vor dem Kauf die vorhandene Aufnahme aus, damit die neue Rolle passt.
Für besondere Anforderungen gibt es Sonderausführungen. Bremsrollen mit Feststeller halten den Wagen am Hang oder beim Beladen sicher. Hitzebeständige Rollen vertragen heiße Böden, etwa in der Nähe von Öfen. Antistatische Rollen leiten Ladung ab, wo das wichtig ist. Lenkrollen mit Richtungsfeststeller lassen sich bei Bedarf in Geradeauslauf arretieren, das hilft auf langen Strecken. So gibt es für fast jede Last, jeden Boden und jede Umgebung die passende Rolle. Im Zweifel hilft unser Team bei der Auswahl weiter.
Die richtige Rolle bringt viel, die falsche kostet Kraft.
Die Grenzen: Keine Rolle ist für alles ideal. Harte Rollen tragen viel, sind aber laut und übertragen Stöße. Weiche Rollen sind leise, tragen aber weniger. Lufträder federn, brauchen aber Wartung. Wählen Sie nach Ihrem Hauptzweck. Passendes Transportgerätezubehör ergänzt die Rollen sinnvoll. Mit der richtigen Rolle wird aus einem schwergängigen Wagen wieder ein Gerät, das sich leicht und leise schieben lässt. Das schont die Mitarbeiter und verlängert die Lebensdauer des ganzen Wagens. Bei der Auswahl nach Last, Boden und Befestigung hilft Ihnen unser Team gern weiter.
Antworten auf häufige Fragen zu Räder und Rollen
Sie brauchen meist beides. Bockrollen laufen geradeaus und geben Spurtreue, Lenkrollen drehen sich und machen den Wagen wendig. Üblich ist eine Mischung aus zwei Bockrollen und zwei Lenkrollen. Vier Lenkrollen machen sehr wendig, brechen aber leichter aus.
Für glatte Hallenböden sind PU-Rollen leise und schonend. Für raue Böden eignet sich Vollgummi. Im Gelände federn Lufträder am besten. Polyamid trägt am meisten, ist aber laut. Die Wahl hängt von Boden und Last ab.
Die vier Rollen zusammen müssen mehr tragen als Wagen plus Last. Planen Sie Reserve ein, da auf unebenem Boden oft nur drei Rollen tragen. Die Tragkraft je Rolle steht beim jeweiligen Produkt.
Große Räder rollen leichter über Schwellen, Fugen und Schmutz und laufen ruhiger. Kleine Räder brauchen weniger Platz und sind günstiger. Für unebene Böden oder schwere Lasten sind große Räder im Vorteil.
Sobald sie Risse haben, einseitig abgelaufen sind, schwergängig laufen oder das Gerät schief zieht. Verschlissene Rollen erhöhen den Kraftaufwand und können blockieren. Ein rechtzeitiger Tausch hält den Transport sicher und leicht.