Vollgummirräder

Vollgummiräder für den harten Einsatz

Vollgummiräder sind massiv durch und durch. Sie haben keine Luft und keinen Schlauch, sondern bestehen ganz aus Gummi auf einer festen Felge. Dadurch können sie keinen Platten bekommen und halten auch grobe Behandlung aus. Gleichzeitig läuft Gummi leise und dämpft leichte Stöße. Das macht Vollgummiräder zur robusten Allzweck-Lösung im Lager und in der Werkstatt.

Im Shop finden Sie Vollgummiräder in vielen Größen und Tragkraftklassen als Anbau- und Ersatzräder. Sie gehören zur Gruppe Räder und Rollen. Wer mehr Federung im Gelände sucht, vergleicht mit den Lufträdern. Wer einen weicheren, federnden Schaumreifen ohne Plattengefahr will, schaut sich die PU-Räder an.

Wofür eignen sich Vollgummiräder?

Vollgummiräder sind richtig, wenn das Rad vor allem robust und pflegeleicht sein soll.

• schwere Transportwagen und Karren im Lager
• Werkstatt und Produktion mit hoher Last
• Bereiche mit Spänen, Glas oder Schrott
• Geräte, die viel und hart genutzt werden

Weil Vollgummi massiv ist, übersteht es Stöße, Kanten und Späne ohne Schaden. Es trägt hohe Lasten und braucht keine Pflege. Auf ebenen Böden laufen die Räder ruhig und leise. Für sehr grobes Gelände sind sie weniger gedacht, weil sie weniger federn als ein Luftrad.

Technik und Eigenschaften

Vollgummiräder sind die robusteste der gummierten Bauformen. Sie sind hart genug für hohe Last und trotzdem leise.

• massiv und damit pannensicher
• hohe Tragkraft je nach Größe
• leiser Lauf und gute Dämpfung kleiner Stöße
• wartungsfrei, kein Luftdruck nötig

Vollgummiräder gibt es mit verschiedenen Naben und als Lenk- oder Bockrolle. Achten Sie beim Kauf auf den passenden Achsdurchmesser und die Nabenbreite. Die Tragkraft gilt pro Rad. Bei sehr unebenem Untergrund übertragen Vollgummiräder mehr Stöße als ein Luftrad, das sollten Sie beim Transport empfindlicher Ware bedenken.

Vollgummirad oder Luftrad?

Beide Räder laufen leise, federn aber unterschiedlich. Das Vollgummirad ist massiv, robust und pannensicher, federt aber nur wenig. Das Luftrad federt stark, kann aber platt werden und braucht Pflege.

Wählen Sie Vollgummi für robusten, pflegeleichten Einsatz auf ebenen bis leicht unebenen Böden. Wählen Sie Lufträder, wenn der Boden grob ist und das Transportgut stark gefedert werden muss. Wer beides will, also Federung ohne Plattengefahr, liegt mit PU-Rädern dazwischen. So findet jeder Einsatz das passende Rad.

Worauf Sie bei der Tragkraft achten sollten

Vollgummiräder gibt es in vielen Tragkraftklassen. Die Angabe gilt pro Rad. Planen Sie eine Reserve ein, denn beim Überfahren von Kanten trägt kurz nur ein Rad fast die ganze Last. Wählen Sie die Tragkraft also nicht zu knapp.

Achten Sie außerdem auf die richtige Größe. Größere Räder rollen leichter über Unebenheiten und schonen den Boden. Prüfen Sie Nabe und Achse, damit das Rad an Ihr Gerät passt. Kontrollieren Sie die Räder regelmäßig auf Verschleiß und festen Sitz. Passendes Transportgerätezubehör finden Sie im Shop.

Elastik-Vollgummi und einfaches Vollgummi

Bei Vollgummirädern gibt es zwei verbreitete Bauarten. Das einfache Vollgummirad ist eine durchgehende Gummischeibe auf der Felge, günstig und robust. Das Elastik-Vollgummirad hat eine weichere Laufschicht auf einem festeren Kern. Es rollt leichter und federt etwas mehr, kostet aber mehr. Für hohe Last und langen Lauf ist die Elastik-Ausführung oft die wirtschaftlichere Wahl, weil sie den Rollwiderstand senkt.

Überlegen Sie vor dem Kauf, wie weit und wie oft das Gerät bewegt wird. Bei kurzen Wegen und niedriger Last reicht einfaches Vollgummi. Bei langen Strecken oder hoher Dauerlast spart die Elastik-Variante Kraft und schont das Gerät. So bekommen Sie ein Rad, das zur Belastung passt und lange hält.

Vorteile und Grenzen

Der größte Vorteil der Vollgummiräder ist die Robustheit. Sie sind pannensicher, wartungsfrei und langlebig, tragen hohe Lasten und laufen leise. Damit sind sie für den harten Dauereinsatz gut geeignet.

Die Grenze liegt in der Federung. Vollgummi federt deutlich weniger als ein Luftrad. Auf sehr grobem Untergrund werden Stöße stärker an Gerät und Ladung weitergegeben. Vollgummiräder sind außerdem schwerer als Schaum- oder Kunststoffräder. Wer viel Komfort im Gelände braucht, fährt mit Lufträdern besser. Für robuste, pflegeleichte Transporte sind Vollgummiräder aber die solide Wahl.

In Lager und Werkstatt sind Vollgummiräder oft die unauffällige Dauerlösung. Sie laufen jahrelang ohne Pflege, vertragen hohe Last und nehmen Späne, Glas oder Kanten nicht übel. Wer ein Rad sucht, das einfach funktioniert und nicht beachtet werden muss, liegt mit Vollgummi richtig. Nur wo es stark federn soll, sind Luft- oder PU-Räder die bessere Antwort.